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按照各種的常理來說，汽車保養(yǎng)完之后，就會各方面的性能都會提高，特別是換火花塞，尤其是發(fā)動機(jī)的性能變好了，但是很多的實(shí)際情況就是， 有的保養(yǎng)完成后，汽車的油耗反而增多，這就是比較令人扎心，那這到低是怎么回事呢?今天飛鯊潤滑油官網(wǎng)小編就來給你們介紹一下汽車保養(yǎng)后油耗增 加的原因有哪些?

火花塞沒上緊導(dǎo)致油耗增加。

剛換完火花塞油耗就上升，很多人自然會想到是不是火花塞的問題，如果汽修工在更換火花塞時們沒有按照廠家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)力矩上緊，就會產(chǎn)生漏氣， 高溫、高壓的氣體慢慢的泄露而出，缸內(nèi)的壓力就隨即變小?；鸹ㄈ麤]上緊的漏氣，會造成發(fā)動機(jī)無力，怠速不穩(wěn)，高速容易熄火，油耗增加， 甚至發(fā)動機(jī)無法啟動，嚴(yán)重導(dǎo)致火花塞故障、發(fā)動機(jī)損壞的嚴(yán)重后果。

使用的機(jī)油粘度過大。

機(jī)油粘度對發(fā)動機(jī)也會有影響，粘度越高，粘力越大，形成油膜越厚，阻力大些，粘度的選擇對車的油耗和動力必然有一定影響。 現(xiàn)在馬上就要到冬天了，氣溫低，適合使用粘度較低的機(jī)油，車主們一定要留意。

保養(yǎng)時機(jī)油就加多了。

在換油時沒把舊機(jī)油放干凈，新機(jī)油又是按照標(biāo)準(zhǔn)劑量假如，或者是其他原因，加入的機(jī)油多了，曲軸就被淹在機(jī)油中， 阻力就會變大，為了獲得更大的功率，油耗必然增加，個別車輛油耗漲至2倍的原因也就在此了。

輪胎胎壓，去保養(yǎng)的時候技師在測胎壓時放掉了一部分。原來氣壓高。一般在2.5左右就可以。